喜迎建党百年！这个“国内罕见、粤东首座”特大桥项目顺利实现中跨合龙！

喜迎建党100周年

决战决胜加速建设

6月29日清晨

由中建五局华南公司承建的

汕北大道（凤东路）龙湖段PPP项目

新津河特大桥主桥顺利完成中跨合龙

成功实现了新津河南北两岸的跨水对接

标志着该工程建设取得重大阶段性成果

国内罕见  粤东首座

汕北大道龙湖段PPP项目

是广东省重点公路工程

为国家级沿海公路——国道G228

在粤东的重要组成部分

建成后有利于加强粤东地区对外联系

新津河特大桥全长2260米

主桥长616米

为全线的控制性工程

专家评价为“国内罕见、粤东首座”

五塔宽幅单索面矮塔斜拉桥

主桥为塔梁固结形式的斜拉桥

主梁采用单箱三室超长翼板

三向预应力混凝土连续箱梁

桥面宽度38米

▲跨水合龙挂篮施工示意图

翼缘板两侧下方设钢结构人行通道

采用挂篮悬臂法施工

整套挂篮更是达41米之宽

是五局该结构体系斜拉桥

超大宽度挂篮施工的首次尝试

▲跨高速兜底挂篮施工示意图

该桥也是国内已建及在建项目中

少有的同时跨江、跨高速

并下穿军机起降航线的斜拉桥

施工难度由此可见一斑

多方发力  共克难关

为保障工程建设圆满完成

项目从党建引领、技术攻坚、防疫生产

等多方面入手，共同推进项目建设

充分展现了“粤东先锋”攻坚克难的精神风貌

01

党建引领，聚力攻坚

项目坚持将党建工作与生产经营深度融合

项目成立“党员先锋队”“青年突击队”

深入开展党史学习教育

面对急难险重任务党员冲锋在前

充分发挥先锋模范作用

有力推进了现场施工生产

02

技术先行，迎难而上

项目通过与中南大学等高校开展合作研究

邀请外部专家指导、引进新工艺新设备

组织科研攻关、技术创新等举措

为项目建设顺利推进提供了

强有力的技术支撑

03

防疫抓严，生产抓实

项目一手抓防疫，一手抓生产

根据疫情防控形势

科学部署、合理安排

积极开展劳动竞赛

采取“白+黑”“晴+雨”工作模式

作业人员三班24小时轮岗作业

有效确保了现场施工进度

外媒聚焦 实力刷屏 

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国资小新

汕头橄榄台

奋斗百年路，启航新征程

站在新的历史起点

五局华南将传承红色基因

赓续红色血脉

以只争朝夕的奋斗姿态

续写不负新时代的新华章

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供稿|基础设施分公司

文案|周嘉强、成彬莉

编辑|罗琳娜

审核|范道辉

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